LR低閃點燃料船舶
入級規則架構

一、文件基本定位

本文件為 Lloyd’s Register，LR 針對使用 氣體燃料 gases 或 其他低閃點燃料 low-flashpoint fuels 船舶所制定的入級規則。文件名稱為：

LR-RU-012 是 Lloyd’s Register 將 IMO IGF Code 納入船級規則，並加入 LR 補充入級要求與燃料別附錄後，形成的低閃點燃料船舶入級規則文件。其內容涵蓋設計、建造、測試、操作與訓練相關要求；但操作、訓練與法定核可事項仍須依船旗國 Administration、IMO 文件與專案船級審查意見分開確認。

LR 燃料代號對照（LFPF yy）

本文件不是單純的 LNG 燃料船規範，而是 LR 針對 低閃點燃料船舶 建立的總體入級框架。下列為 LR-RU-012 中 LFPF(xx,yy) 與 GR(yy,z) 使用的 yy 燃料識別代號對照。

二、與 IGF Code／船旗國／LR 的關係

1. 與 IMO IGF Code 的關係

IGF Code 全名為 International Code of Safety for Ships Using Gases or Other Low-Flashpoint Fuels， 中文可譯為 使用氣體或其他低閃點燃料船舶安全國際章程。

LR-RU-012 的核心，是將 IGF Code 的要求整合進 LR 入級規則。船舶若要取得 LR 低閃點燃料相關入級， 除了必須符合 IGF Code 的基本要求，也須符合 LR 在本文件中補充的入級要求。

2. 「LR」前綴條文的意義

實務上，送審時不能只看 IMO 原文，也必須檢查 LR 補充要求，尤其是燃料別附錄、入級符號、Gas Ready 描述與風險評估要求。

3. 三層責任關係

三、適用範圍與不適用範圍

四、整份文件的總體架構

這份文件可以從「船舶生命週期」角度理解：先確認法規定位與適用範圍，再進入設計、建造、測試，以及 LR-RU-012 所列之操作與訓練相關要求，最後依燃料種類查閱對應附錄。 Part C-1／Part D 雖列於本規則中，但涉及法定操作、SMS、STCW 與主管機關核可者，仍須與一般入級責任分開理解（詳見第九章提醒）。

五、文件前置部分摘要

六、Part A：General 一般規定

Part A 是整份規範的共同基礎，適用於所有氣體或低閃點燃料船舶。它處理的是： 這份規範怎麼用、哪些船適用、重要術語怎麼定義、替代燃料如何證明等效安全，以及整體安全目標是什麼。

Chapter 2：General 一般規定

入級符號：LFPF(xx,yy)

LFPF 是 Low Flash Point Fuel 的縮寫，表示船舶低閃點燃料機械、系統與布置已依 LR 規範設計、建造、安裝與測試。

Gas Ready：GR(yy,z)

GR(yy,z) 表示船舶已針對特定低閃點燃料 yy 進行 Gas Ready 準備，z 則用來描述準備程度或已安裝範圍。公開可查的舊版 LR descriptive note 常見 z 代號包括 A、S、T、P、E 等，其中 T 可表示燃料儲存安排已安裝，E 可表示工程系統已安裝；E 後亦可能再以 M／A／B／I 等表示主機、輔機、鍋爐或焚化爐等應用範圍。實際代號與定義仍應以適用版本的 LR-RU-012 正式文本為準。

重要術語整理

替代設計 Alternative Design

對於 IGF Code 尚未以強制性章節完整規範的低閃點燃料，實務上通常需要透過等效安全論證、替代設計程序、IMO interim guidelines、船級燃料別附錄，以及船旗國／Administration 的專案核可來證明其安全水準不低於既有要求。甲醇／乙醇、氨、氫與 LPG 等燃料目前已有不同程度的 IMO interim guidelines 或船級補充要求，但實際適用方式仍須依最新 IMO 文件、船旗國要求與船級審查結果確認。

七、Chapter 3–4：目標、功能要求與一般技術要求

Chapter 3：Goal and Functional Requirements

Chapter 3 是整份文件的安全哲學核心。它採用 目標型標準 goal-based approach，不只要求某個設備尺寸或布置，而是要求整體系統必須達成明確的安全功能。

• 系統安全性、可靠性與可依賴性應等同於新型傳統燃油主機與輔機。
• 燃料相關危害的機率與後果應透過布置、通風、偵測與安全動作降到最低。
• 安全措施不得導致不可接受的動力喪失。
• 危險區域應盡量限制。
• 危險區域內設備應盡量減少，且必須適當認證。
• 應防止爆炸性、可燃性或有毒氣體意外累積。
• 系統元件應防止外部損傷。
• 應降低危險區域內點火源。
• 燃料儲存、供應與加注系統應能安全接收、保存與輸送燃料。
• 必須配置控制、警報、監測、關斷、固定式氣體偵測與消防系統。
• 技術文件應足以證明規範符合性。
• 單一故障不得導致不安全或不可靠情況。

Chapter 4：General Requirements

Chapter 4 是從 Chapter 3 的功能要求進一步進入具體設計前的總體安全要求。它通常與下列文件或分析連動：

八、Part A-1：天然氣燃料船專用要求

Part A-1 是本文件中最完整的技術主體，主要針對 天然氣（NG；可為 LNG 或 CNG 型態） 作為燃料的船舶。 其他低閃點燃料可參考其設計架構，但不能直接照搬，因為各燃料的火災、爆炸、毒性、低溫與洩漏特性不同。

九、Part B-1／Part C-1／Part D：製造、操作與訓練

Part B-1：Chapter 16 製造、工藝與測試

Chapter 16 的重點不是設計概念，而是確認實際建造出來的系統符合已核准設計。

Part C-1：Chapter 17–18 操作與演練

船上常見文件包括：

• Fuel Handling Manual
• Bunkering Procedure
• Emergency Shutdown Procedure
• Gas Freeing Procedure
• Maintenance Manual
• Permit to Work Procedure
• Enclosed Space Entry Procedure
• Emergency Response Plan

Part D：Chapter 19 船員訓練

Chapter 19 要求船公司確保相關船員依職責接受適當訓練，並與 STCW Convention and Code 要求銜接。

十、燃料別附錄要求

十一、重要技術主題整合

1. 低閃點燃料船的核心風險

2. 典型安全防護層

3. 設計文件常見清單

• Design Statement
• ConOp，Concept of Operation
• General Arrangement Plan
• Fuel Tank Arrangement
• PFD，Process Flow Diagram
• P&ID，Piping and Instrumentation Diagram
• Hazardous Area Plan
• Gas Detection Layout
• Ventilation Arrangement
• Fire Safety Plan
• Explosion Analysis
• Gas Dispersion Analysis
• Risk Assessment
• HAZID／HAZOP Report
• FMEA
• Cause-and-effect Diagram
• ESD Logic
• Alarm List
• Fuel Handling Manual
• Bunkering Procedure
• Inspection and Test Plan
• Commissioning／Sea Trial Test Procedure

十二、不同使用者的實務應用

十三、易混淆觀念整理

十四、建議學習路徑

十五、總結與工程判斷

核心複習重點

• 文件定位：LR 低閃點燃料船舶入級規則文件（納入 IGF Code＋LR 補充要求與燃料別附錄）。
• 法規基礎：IGF Code 納入船級規則，並加入 LR 補充入級要求。
• 責任切分：Part C-1／Part D 列有操作與訓練要求，但 SMS、STCW 與法定核可仍屬船旗國或其授權 RO；LR 審查範圍限於入級要求或 RO 授權範圍。
• 適用對象：使用氣體或低閃點燃料作為船用燃料的船舶。
• 重要區分：使用 LNG 作燃料不同於運載 LNG 作貨物。
• 正式入級符號為 LFPF(xx,yy)。
• Gas Ready 為 GR(yy,z)，但不是正式燃料入級。
• 安全哲學：以目標型標準與等效安全為核心。
• 主要風險：火災、爆炸、毒性、低溫、洩漏、失去動力、錯誤操作。
• 設計重點：燃料艙、管路、加注、燃料供應、通風、防爆、消防、控制監測與 ESD。
• 建造重點：焊接、材料、壓力測試、洩漏測試、ESD 測試與試車。
• 操作重點：入級規則所要求之燃料處理手冊、加注程序、緊急程序、演練與維護。
• 訓練重點：入級規則所涵蓋之低閃點燃料相關船員能力要求；STCW／船旗國要求另須確認。